Benda LFC 700, Cruiser trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 700 cm³. Cấu trúc của động cơ rất gợi nhớ đến loại bốn xi-lanh thẳng hàng của Honda CBR 650, nhưng với các nắp bên mới và những sửa đổi ở khu vực đầu xi-lanh cho phù hợp với dòng Cruiser.
Giống như ý tưởng ban đầu, chiếc xe mô tô sản xuất có kích thước khổng lồ một cách hài hước, với chiều dài cơ sở khổng lồ 67,7 inch và lốp sau 310/35-18, để tạo ra tỷ lệ phù hợp với hình dáng chiếc diaval to lớn.
Không thể phủ nhận rằng nó rất thu hút sự chú ý với 4 ống xả và khe hút gió kiểu tua-bin độc đáo bao quanh đèn pha LED, và có lẽ quan trọng hơn, nó không phải là một chiếc xe đạp có thể bị buộc tội sao chép kiểu dáng của người khác.
Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng đi kèm với 680 cm³ và hai biến thể công suất. Đối với cấu hình cơ bản, công suất 86 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 60 Nm tại 8.000 vòng/phút được chỉ định.
Phiên bản công suất cao phát triển 94 mã lực tại 11.000 vòng quay và cung cấp mô-men xoắn cực đại 63 Nm tại 8.500 vòng quay. Người dùng được ngồi trong một chiếc yên chỉ 695 mm, phía sau bình xăng 20 lít và Benda nặng khoảng 235 kg.
Định dạng bánh sau thực sự cực chất: 310/35-18; thậm chí một số chiếc xe nhợt nhạt trước cô ấy. Ở phía trước, lốp 130/70 quay trên vành 19 inch. Tốc độ tối đa của phiên bản cơ bản được giới hạn ở 170 km/h.
Công suất có thể điều chỉnh mạnh nhất được đặt ở tốc độ 195 km/h. Nó được thay đổi bằng hộp số sáu cấp. Quá trình truyền cuối cùng được thực hiện bằng một chuỗi truyền thống.
Một đặc điểm nổi bật khác là ống xả đặt dưới động cơ, thoát ra hai bên thành 4 ống xả hình vuông nằm ngay phía trước bánh sau. Bản thân bánh sau nằm trên một gắp sau bằng nhôm với giảm xóc lò xo ở giữa.
Bánh trước với hệ thống phanh đĩa đôi và kẹp phanh cố định hướng tâm được dẫn hướng bởi phuộc hành trình ngược USD.
Ở trục cơ sở, đĩa đến từ Nissin, heo Brembo trang bị cho phiên bản công suất lớn. ABS là trang bị tiêu chuẩn.
Màn hình TFT trên ghi đông cực rộng. Phía trước là đèn pha LED dạng tròn có thiết kế giống tua-bin.
Benda chế tạo LFC700 như một chiếc cruiser công suất nhỏ theo phong cách Ducati Diavel. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng của nó cung cấp công suất lên tới 94 mã lực, đủ cho tốc độ gần 200 km/h. Nó sản xuất chủ yếu xuất khẩu sang một số thị trường châu Âu.
Đèn xi nhan Benda LFC 700 2023
Gấp sau Benda LFC 700 2023
Phanh sau Benda LFC 700 2023
Tay lái Benda LFC 700
Đèn pha Benda LFC 700
Giảm xóc trước Benda LFC 700
Nắp máy trái Benda LFC 700
